凌晨3点,大多数人还在睡觉,我们的购车已经到达蔬菜基地。从收获、分拣、冷链运输到客户厨房,整个过程不超过12个小时。这不是一个口号,而是我们每天都在执行的死规则。
很多人认为食材的配送就是“买菜送过去”,其实远没有那么简单。蔬菜一过夜,叶绿素就开始流失,维生素也在打折,更不用说夏天半天就枯萎的叶菜了。对于食堂和餐厅来说,食材是否新鲜,直接关系到端上来的菜是否好吃。所以我们给自己定了一个铁律:当天采菜,当天送菜,仓库里没有隔夜叶菜。
为了做到这一点,我们将整个过程按下秒表进行排列。凌晨3点到5点是基地采摘时间。黎明前,我们必须下床,利用低温收获叶菜。这时候菜本身热量最少,保鲜效果最好。5:00到7:00是分拣预冷阶段。刚采摘的菜要先进冷库“冷却”,降低田间热量,否则直接装货一路闷,到了地方就被盖住了。从7:00到9:00完成装货、分线、发货。9:00之前,第一辆车已经在路上跑了。
在运输过程中,我们使用0-4度恒温冷藏车,车厢内安装了温度记录仪,整个数据可以在后台立即检查。有人问,有必要这么认真吗?真的有必要。叶菜常温下放4小时,失水率可以超过10%。重量看起来频繁,但味道已经差了一个档次。使用冷藏车只是为了锁定那几个小时。
上个月,一家新合作的餐馆老板问我们:“你的蔬菜怎么比菜市场还新鲜?”我们经销商当时的回答特别真实:“因为菜市场的菜也是凌晨批的,但是已经在常温摊上放了一上午了,我们的菜一直在冷藏车里等着送到你的厨房。”——没有秘密,就是快,冷,就是那一天。
目前我们每天早上送叶菜、鲜禽、水产品,从基地到客户厨房的平均时间为8.5小时。这个数字不是吹出来的,而是每天早上车队出发,每天早上客户检查验收,一个个存起来的。8.5小时听起来不算什么,但是如果你站在我们仓库门口,看着一箱箱带露水的蔬菜搬到冷藏车上,你就会明白有多少人的闹钟定在凌晨2:30在“新鲜”这个词的背后。
我们每个月都在努力缩短这个数字。快一个小时了,菜就多了一分新鲜。这件事没有终点。
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